香港貨運航空於4月26日假香港四季酒店舉行盛大開業誌慶，到賀的嘉賓冠蓋雲集，包括香港特別行政區行政長官梁振英先生、香港中聯辦副主任仇鴻女士、運輸及房屋局局長張炳良先生、中聯辦經濟部部長孫湘一先生、運輸及房屋局常任秘書長黎以德先生、外交部駐港特派員公署辦公廳參贊汪杰先生、民航處處長李天柱先生、機場管理局行政總裁林天福先生、航運交通界立法會議員易志明先生、旅遊界立法會議員姚思榮先生、海航集團董事局董事兼海航旅業集團董事長辛笛先生、海航現代物流集團董事長張偉亮先生、揚子江航空貨運控股有限責任分司董事長張毅先生，超過400嘉賓親臨誌慶酒會，現場氣氛熱烈。

香港特別行政區行政長官梁振英表示，「香港貨運航空的誕生，是香港的空運及物流業發展新的里程碑。今年年底，港珠澳大橋即將完工，通車後往來香港國際機場和廣東省珠江西岸城市以至廣西的車程將大大縮減，香港航空貨運業的市場將會進一步擴大。為了抓緊飛機租賃業務發展的機遇，政府已向立法會提交修訂《稅務條例》的草案，為合資格飛機出租商及合資格飛機租賃管理商提供利得稅寬減，以推動香港的離岸飛機租賃活動，提升香港作為國際金融中心和國際航空樞紐的地位。」

海航集團董事局董事兼海航旅業集團董事長辛笛表示，「香港是全球重要的物流重點城市，過往數年的吞吐量都是全球第一。作為股東，對於香港航空的快速發展和驕人成績，感到非常欣慰，為配合一帶一路和高速發展的航空物流業，決定成立香港貨運航空。海航集團非常看好香港的前途，會積極協助擴展空運版圖，為香港的前途出一分力。」

香港貨運航空首席執行官鍾國頌表示，「我們終於正式取得由香港民航處頒發的航空營運人許可證，及取得由空運牌照局頒發的經營編定航班服務牌照。這是香港過去十二年以來，唯一審批出的航空營運人許可證，難得可貴，為此感到驕傲及興奮……。『紥根香港，縱橫亞洲，放眼世界』，是香港貨運航空的目標。受惠於國家『一帶一路政策』，我們將進一步實施「市場差異化」戰略，讓香港貨航的業務不斷前行。」

眾所周知，香港機場的空運吞吐量自2010年起，連續7年排名全球第一，2016年空運吞吐量達到452萬噸。空運業在香港擁有得天獨厚的地理優勢，擁有優越的營商環境優勢，在國家一帶一路的政策引導下，迎來了再次騰飛發展的時刻。而此刻的香港貨運航空，正是在挑戰與機遇面前應運而生，擔當起香港空運業未來深度發展的職責。

作為香港航空的全資附屬公司，回顧發展的歷程，今天的成功與香港航空是不可分割的，同時也是香港航空輝煌歷史的一部分。於2006年成立的香港航空，立足于香港，放眼全球，短短十年就發展成為擁有34架飛機、航線網絡廣泛覆蓋亞太地區36個主要城市的知名航空公司，客運量和貨運量均佔香港市場的第2位。

特別是貨運業務，自2010年引入第一架A332F全貨機以來，貨運業務逐年遞增。截至2016年度，累計5架在冊全貨機，覆蓋11條貨機航線，13個貨機網點；2016年載貨量突破32.75萬噸，佔香港國際機場整體吞吐量的7%。未來的香港貨航，將充分結合貨運市場的需求，在接下來的五年間，陸續引進波音B747或B777廣體遠程貨機，將機隊規模擴大至雙位數字。同時，將面對香港物流業久攻不下的最後一哩配送（last-mile delivery）作出投資和整合。將業務由「機場到機場」的傳統貨運模式，升級至「門對門」（door to door）的整合型供應鏈模式。

未來的發展，將圍繞香港機場貨運構建航空、陸路、水路運輸體系，進一步完善以香港為樞紐的貨運網路，做到『紥根香港，縱橫亞洲，放眼世界』，與香港一起騰飛出更璀璨的明天。