Hong Kong Air Cargo Carrier Limited

香港货运航空很高兴连续五年 (2018-2022) 荣获香港社会服务联会颁发颁发的 「商界展关怀」标志。感谢工程及医疗义务工作协会的提名。未来，我们将继续公司的一贯承诺，为社区和香港航空业界作出贡献。

「商界展关怀」计划由香港社会服务联会于2002 年策动，旨在促进商界与社会服务界之间的策略性伙伴合作，共同推动企业社会责任，建设共融社会。

「商界展关怀」计划
https://www.caringcompany.org.hk

工程及医疗义务工作协会
http://www.emv.org.hk

作为国际航空运输协会(IATA)的成员，我们很高兴能再次成功通过国际航空运输协会运行安全审计认证(IOSA)。这项国际认受的航空运输业安全标准，主要评核航空公司的运行管理和安全管理系统是否达到国际标准。这次成功通过认证也肯定了整个香港货运航空团队共同努力为顾客提供安全而快捷的货运服务的成果。

香港货运航空开办来往香港至澳大利亚悉尼货运包机航线服务。

香港货运航空昨天 (12月8日) 正式开办悉尼货运航线，首班前往悉尼的货运航班服务于昨晚11时30分于香港国际机场出发，并于今天早上抵达澳大利亚悉尼。香港货运航空将使用其A330-200F货机提供每周3班来往香港及悉尼的货运航班服务。

香港货运航空于2021年获批开办九条新航线，当中包括澳大利亚悉尼。新航线服务让客户透过我们现有的航线网络，更简单快捷地将货物经由香港运送抵澳大利亚。

香港货运航空政府及公共事务总监陈杰先生表示：「香港货运航空将会继续拓展航线网络，为顾客提供更优质的服务。随着全球市场逐步复苏，我们会更专注拓展航线网络以加强服务，为巩固香港为国际航空运输枢纽的地位出一分力。」

香港货运航空今天庆祝成立五周年。香港货运航空成立于 2017 年，提供往返香港至区内五个航点的货运服务，公司成立初营运3架空巴A330-200飞机。至今，香港货运航空的机队增至5架飞机，航线网络覆盖13个航点。

香港货运航空董事长兼总裁张有强先生在今天于九龙香格里拉大酒店举行的五周年庆典上表示：「过去五年，香港货运航空一直以香港为基地，提供来往将香港至中国内、东南亚，以及日本和韩国的各大城市。 我们将继续努提升的服务，以满足香港对货运服务的需求，特别在这疫情期间。 未来我们致力扩展国际航线网络，以巩固香港为国际运输枢纽的地位。去年，香港货运航空运载超过400,000 公吨的货运，为香港国际机场货运量第二大的航空公司。

香港特别行政区运输及物流局局长林世雄先生表示：「自2017年成立以来，香港货运航空以香港为基地提供航空货运服务。我在此非常感谢香港货运航空在过去五年来对香港航空货运业的支持，特别是在疫情期间协助维持来往香港的稳定航空货运服务。香港具备优越的地理位置、制度上的独特优势及丰富的国际商贸经验，让我们有充分条件成为重要的国际航空枢纽、国际海运中心和区域物流枢纽。配合《国家十四五规划纲要》和《粤港澳大湾区发展规划纲要》亦明确支持香港巩固及加强香港国际航空枢纽的地位。我相信香港货运航空会继续向前迈进，开创更辉煌时刻。」

香港货运航空于去取得九个定期航线的营运牌照，航点包括航点： 清奈、东京、马尼拉、雅加达、德里、悉尼、墨尔本、列日和米兰。当中前往东京成田机场的定期航线服务已于7月11日正式开通，并会检视市场需求开通更多的定期航点。

 香港货运航空正式开通香港至东京的定期航班服务。香港货运航空于去年取得运牌照局批核共九条新定期航线的营运牌照，当中包括日本东京。

香港货运航空已于上周六 (7月9日) 正式开通往返香港至东京的定期航班服务。在开通定期航班服务之前，香港货运航空以包机服务形式服务这航线，这次开通定期航班服务正好符合香港航空货运扩展定期航线网络的政策。 我们将继续审视市场情况和资源分配，将包机服务转为定期航班服务。

香港货运航空政府及公共事务总监陈杰先生表示：「香港货运航空一直致力为香港市民提供优质的货运航空服务，特别是在疫情期间，协助维持香港作为领先货运航空枢纽的地位对我们来说尤其重要。 随着全球市场逐渐从大流行中恢复，我们将继续观察市场情况，继续扩展我们的定期航线服务网络。」

航班时间:

更多航班信息，请浏览: www.hkaircargo.com

香港货运航空与 ERGOSS 签订合约。 ERGOSS 是一间为分析飞行数据和调查航班资讯提供最先进科技和工具的服务供应商。由ERGOSS提供的SARA飞行数据服务，是一套用于监察飞行数据的网络服务，可节省日常数据分析和验证的时间，让香港货运航空可按数据分析集中处理对发展策略更重要的事情上。

香港货运航空是全亚洲首间同时推出SARA飞行数据分析 (SARA.FDM)和SARA 飞行员网络界面(SARA.PWI ) 的航空公司，机组人员可透SARA网络将报告上载至电子飞行包 (EFB)，查看所有航班的数据分析和趋势；并可同时直接将意见反映给相关部门。

ERGOSS行政总裁Fabrice Tricoire表示：「ERGOSS团队对香港货运航空加入SARA这大家庭感到十分欣喜。透过SARA，香港货运航空选择了最先进的科技让其机组人员贯彻 “认识自我” 的文化，并打破机组人员和飞行数据分析员团队之间的合作障碍。香港货运航空是亚洲的业界先锋，我们期待在未来几年建立长期互利的合作关系。」

香港货运航空首席营运官洪宜斐机长表示：「我们十分高兴这次与EGROSS签订合作协议，我们一直视安全为首要任务，我们不断努力实践我们订立的目标。 世界瞬息万变，能够找到最优秀的合作伙伴对我们的发展尤其重要。 SARA 将为我们提供他们强而有力而且百份百云端的工具，帮助我们应对航班数据分析和环境挑战。」

香港货运航空现时拥有5架空中巴士A330-200货机。
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香港货运航空公司
香港货运航空公司于2017年成立，公司以香港为基地提供国际航空货运服务。香港货运航空的货运航线网络现覆盖区内12个航点，包括阿拉木图、曼谷、达卡、 杭州、河内、胡志明市、伊斯坦堡、吉隆坡、上海、新加坡、台北和郑州。香港货运航空现拥有超过200名员工和营运一支全空中巴士A330-200F货机的机队。此外，香港货运航空也是香港航空货运业务的总代理。为了应对2019年冠状病毒病 (Covid-19)大流行，香港货运航空致力与香港政府有关部门合作，以确保其所有机组人员得到适当保护装备，确保公司一切运作都遵守并配合港府设订的卫生法规和管制。

ERGOSS
创立于2009年，ERGROSS为客提供SARA 系统服务，SARA是一套完整建基于云端网络的数据分析系统，用于飞行数据分析飞行数据分析 (SARA.FDM)和驾驶舱监察网络(SARA.PWI )，以及最近为工程人员推出用于解预测和解决机件故障的系统 (SARA.Tech) . SARA拥有 来自全球各地共40 多位客户，包括一些大的机队，每天定期处理超过 100 万个航班的数据资料。
https://www.ergoss.net

2021年5月7日 – 香港货运航空欣然宣布空运牌照局已批核早前申请共九条新定期航线的营运牌照并于今天正式刊宪。

香港货运航空于二零二零年十二月向有关当局正式提交申请开办九条新定期航线，当中包括以下航点： 清奈、东京、马尼拉、雅加达、德里、悉尼、墨尔本、列日和米兰。香港货运航空过去有为当中大部份城市提供包机服务，并籍此建立稳固的基础为日后开通定期航班做好准备。这次获得空运牌照局批核新的定期航班执照，将让香港货运航空能够更有信心地定立长远的发展计划、针对需求为客户提供所需的服务。

随着营运牌照的批核，香港货运航空将于短期展开开办新定期航线的工作。新航线初步将逐步利用现有机队投入服务，而香港货运航空亦会适时检视其资源投入以确保能满足市场需求。

香港货运航空政府及公共事务总监陈杰先生表示：「这标志着香港航空货运的一个重要里程碑。 多年来，我们竭尽所能，为香港社会服务。 在新冠疫情影响下，全球各地均面对极大的充挑战，对货运的需求持续增长。 我们十分感恩在这关键时刻取得新路线的营运牌照，让我们有机会与香港一同发展成长。」

香港货运航空现时拥有5架空中巴士A330-200货机，并于最近招聘本地机师加入其团队。

香港货运航空于本周开展招聘程序以增聘机组人员，目标按现有机组员工人数增加百分之十四。

这次招聘的职位包括机长及副机长。可以预料申请人数众多，我们现在的挑战是由评选委员会在众多面试者中挑选出合适的人士参与模拟机舱测试，评选委员会将会在通过模拟机舱测试者决定最合适的人选。

在航空界继续受到病毒大流行的沉重打击之际，这次招聘对于香港本地机组人员来说绝对是个好消息，而对香港作为一个货运枢纽来说也是一项喜讯。

虽然客运航班受2019冠状病毒影响下大幅减少，但货运航班需求正录得显著增长。在缺乏客机腹舱的供应下，2020年空运需求大幅增长，而2021年至今第一季度的需求增长仍然强劲。

香港货运航空政府及公共事务总监陈杰先生表示：「我们早前已向政府递交了开办9条新航线的申请，并有信心于不久的未来获得批核，我们正为扩展服务网络做准备。现时香港有大量经验丰富经过专业培训的机组人员供应，正是增强我们团队的好时机。 我们期待这些经验丰富的成员加入香港货运航空的大家庭。」

香港货运航空现时拥有5架空中巴士A330-200货机。

香港货运航空很高兴宣布与阿里巴巴旗下数字物流公司菜鸟网络签订协议成为合作伙伴。菜鸟是阿里巴巴集团旗下业务，致力为全球电商和客户提供便利快捷的物流配送务。

2021年第一季度的航空货运需求仍然强劲。 由于2019冠状病毒大流行影响航班运作，在缺乏客机货运舱造成了许多供需问题。 虽然航空客运市场停滞，然而货运市场需求正不断增长。 香港货运航空2020年的总货运量达238,000吨，较2019增长达8.1%。

香港货运航空商务部总监张建军先生表示： 「今天对香港货运航空来说是重要的一天。我们的目标是将香港发展成为区内的电子商贸物流枢纽，和菜鸟的合作正标志着我们正朝着目标迈进，我们感到很荣幸能够与菜鸟成为合作伙伴。」

菜鸟国际供应链总经理赵剑指出 「东南亚作为全球增长最快的电子商务市场之一，整体电商规模在2025年预计将达1720亿美元。为了满足东南亚消费者对跨境电商的需求，菜鸟通过e Hub货运航班的开通，建立了一张各环节无缝衔接的物流网络。与香港货运航空的合作伙伴关系将进一步提升航空货运的稳定性和时效，为东南亚市场的商家和消费者提供更优质的物流服务。在短期内，我们计划把菜鸟的航空货运网络扩展到更多国家和地区，以实现全球72小时达的目标。」

香港货运航空和菜鸟合作于3月23日正式开展，首批经由菜鸟托运的货物于当天早上运抵香港再经由香港货运航空转运至东南亚的目的地。

香港货运航空现时拥有5架空中巴士A330-200货机，其网络覆盖12个定期航点。 为了满足不断增长的货运需求并建立香港成为区内的电子商贸物流枢纽，香港货运航空早前已向有关当局提交申请增加9个新航点。

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香港货运航空公司

香港货运航空公司于2017年成立，公司以香港为基地提供国际航空货运服务。香港货运航空的货运航线网络现覆盖区内12个航点，包括阿拉木图、曼谷、达卡、 杭州、河内、胡志明市、伊斯坦堡、吉隆坡、上海、新加坡、台北和郑州。香港货运航空现拥有超过200名员工和营运一支全空中巴士A330-200F货机的机队。此外，香港货运航空也是香港航空货运业务的总代理。 为了应对2019年冠状病毒病 (Covid-19)大流行，香港货运航空致力与香港政府有关部门合作，以确保其所有机组人员得到适当保护装备，确保公司一切运作都遵守并配合港府设订的卫生法规和管制。

关于菜鸟网络

菜鸟网络成立于2013年，是阿里巴巴集团旗下的物流业务。菜鸟是一家互联网科技公司，专注于物流网络的平台服务。通过大数据、智能技术和高效协同，菜鸟与合作伙伴一起搭建全球性物流网络，提高物流效率，加快商家库存周转，降低社会物流成本，提升消费者的物流体验。菜鸟的使命是与物流合作伙伴一道，致力于实现中国范围内24小时送货必达、全球范围内72小时送货必达。

2020年12月09日 –  2019 年冠状病毒病 (Covid-19) 继续席卷全球航空业，旅客的航空旅程停顿下来，但对货运的需求则不断增强。可是由于缺乏客机货运舱位供应，导致货运运力短缺。随着强劲季节性需求即将到来，整个航空业将面临应庞大的运力短缺。

由于整个亚洲，尤其是东南亚地区的空运需求正不断增长；为满足客户需求，并确保香港货运畅通，香港货运航空率先申请增加航线以拓展服务网络。

出口订单数量是货运需求的最佳指标，厂商目前正在处理异常巨额的订单，我们必需增加香港的货物进出口运力以满足他们对货运舱位的需求。

香港货运航空现时正营运5架空中巴士A330货机往返12个定期航点，每周的包机服务亦不断增加。航班的货运量平均维持在百份之七十到百份之八十之间，随着2019 年冠状病毒疫苗即将推出市场，香港货运航空预期为应付各地对疫苖的分配和运送，空运需求将再进一步增加。

香港货运航空政府及公共事务总监陈杰先生表示：「香港对进出口货运运输的需求正急速上升。 看到我们对香港的支持和付出的努力得到回报，我们感到非常鼓舞。香港拥有世界顶级的国际机场和货运设施，我们已充份准备好利用扩展后的网络来保持香港货运的顺畅运行。」

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香港货运航空公司

香港货运航空公司于2017年成立，公司以香港为基地提供国际航空货运服务。香港货运航空的货运航线网络现覆盖区内12个航点，包括阿拉木图、曼谷、达卡、 杭州、河内、胡志明市、伊斯坦堡、吉隆坡、上海、新加坡、台北和郑州。香港货运航空现拥有超过200名员工和营运一支全空中巴士A330-200F货机的机队。此外，香港货运航空也是香港航空货运业务的总代理。 为了应对2019年冠状病毒病 (Covid-19)大流行，香港货运航空致力与香港政府有关部门合作，以确保其所有机组人员得到适当保护装备，确保公司一切运作都遵守并配合港府设订的卫生法规和管制。

传媒查询：

Mabel Lau   mabel@communiquehk.com  +852 9025 7340

2020年9月10日– 香港货运航空与NAVBLUE签订营运及机组人员管理系统(N-Ops & Crew)合约。

N-Ops & Crew (前名为N-RAIDO) 为一站式的营运及机组人员管理系统，香港货运航空可利用这一站式的管理系统规划其网络内的航班运作时间，确保公司维持全面的航班运作安排。该系统有助管理及优化机组人员的日程安排、机组人员培训和资格认证，并支援手机应用。

香港货运航空航务总监Gerard Peacock表示：「我们为香港货运航空进行了一项重要的数据整合计划，并觅得合适的合作伙伴，以全面整合我们的航线网络、日常营运及操控和机组人员日程等安排。该自助化系统有助优化我们不断增长的业务发展，确保我们的资源得到充份使用，并为员工提供更优质的生活。」

NAVBLUE是空中巴士公司旗下的服务供应商，总部设于图卢兹，致力为客户提供航班营运和航空管理系统服务。该公司于2016年成立，目标是带领航运业进入正式的数据资讯时代。

NAVBLUE N-Ops＆Crew产品管理总监Todd Bourg表示：「 我们很高兴香港货运航空成为NAVBLUE在亚太地区的最新航空公司合作伙伴。 透过我们的N-Ops＆Crew系统，香港货运航空可透过这一站式服务平台可增强营运环境的了解，并可改善航班运作和机组人员的日程安排。」

香港货运航空现时营运五架空中巴士A330-200F货机。

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有关香港货运航空公司

香港货运航空公司于2017成立, 为香港航空旗下的附属公司及其货运总代理，并以香港为基地提供国际航空货运服务。现时香港货运航空营运全空中巴士A330-200F货机机队并拥有超过200名员工，货运航线网络覆盖亚太区内12个航点，包括阿拉木图、曼谷、达卡、 杭州、河内、胡志明市、伊斯坦堡、吉隆坡、上海、新加坡、台北和郑州。

传媒查询：

Mabel Lau    mabel@communiquehk.com  +852 9025 7340

香港货运航空很高兴宣布再次通过国际航空运输协会运行安全审核（IOSA）的审核，取得为期两年 (由2020年2月9日至2022年2月8日)的运行安全审核认证。国际航空运输协会运行安全审核为国际认可的评估计划，主要目的是评估航空公司的营运管理和控制系统。

香港货运航空于2019年1月正式加入成为国际航空运输协会的会员。作为国际航空运输协会的会员，香港货运航空必须每两年通过运行安全审核。在过去的一年中，该航空公司继续改善服务，并为其客户和香港提供卓越的货运服务。

香港货运航空公司董事长兼总裁张有强先生表示：「我们很荣幸再次成功通过国际航空运输协会运行安全审核。我们出色的团队一直努力确保公司日常营运流程符合国际航运标准，团队成员都为我们获得客户和国际航空运输协会认可而感到自豪。」

香港货运航空公司目前营运一支拥有五架A330-200空中巴士货机的机队。

香港货运航空宣布推出新的移动应用程式，用户可以通过Google Play和Apple App Store下载适用于Android和iOS设备的版本。这个“应用程序”与我司官网具有相同的内容、功能以及用户体验。我们的目标是为客户提供多样化方式访问我司官网和搜索关键信息，达到卓越的客户体验。

有关应用程式上提供的功能包括：

• 通过空运提单号码实时跟踪您的货件
• 航班时刻表以及最新的航班状态、到达和离港时间
• 香港货运航空各地办事处
• 香港货运航空的最新新闻

我们利用最新移动应用技术，将我们网站的内容转移到先进的移动端应用程式，使我们能够跟上不断变化的移动技术，提供卓越的用户优先体验，同时显著降低总体运营成本并同时更快的配合市场需要。

客户可以在www.hkaircargo.com 下载该应用程序，点击iPhone或Android移动应用程式商店的链接。
目前，香港货运航空的官网www.hkaircargo.com 和移动应用程式与内部货物管理系统和飞行管理系统相连。

香港货运航空有限公司上月到访台北长荣空运仓储公司，并就双方未来在货运业务合作进行正式商讨。

香港货运航空董事长于文勇先生率领代表团访问长荣航空台北货运站，并与长荣空运仓储公司董事长林振才及其团队会面。首先，双方就各自的团队、历史和最新的发展规划作出介绍，其后为未来的合作坦诚对话。香港货运航空和长荣空运仓储公司都认同这次会面的成效， 并同意继续双方的合作。

香港货运航空董事长于文勇先生说：「我们对这次与长荣空运仓储公司的会面感到非常满意。 我们相信，通过两家公司的共同合作，能够加强发展香港和台北两地之间的航空货运业务。 我们期待借着双方的努力，为两地航空货运业务发展展开新的里程碑。」

香港货运航空深感荣幸宣布自3月1日取得由香港社会服务联会颁发的「商界展关怀」标志，肯定其一直对关怀员工、社区及环境的付出。

香港货运航空董事长于文勇表示:「作为一家具责任感的企业，香港货运航空坚守其信念及承诺，通过各种社区服务和环保实践为社区和环境做出贡献。 这次获颁「商界展关怀」标志是对我们一直以来坚守回馈社会的承诺所付出的努力的肯定，也是鼓励我们加倍为社区作更多贡献的一大推动力。 」

香港货运航空以香港为家，为客户提供航空货运服务。公司致力将香港建立为亚洲的航空货运枢纽。香港货运航空对慈善活动一向鼎力支持，并鼓励员工积极参与支持本地的慈善活动，同心合力建立一个更加美好的社区。

「商界展关怀」计划旨在促进商界与社会服务界之间的策略性伙伴合作，共同推动企业社会责任，建设共融社会。

香港货运航空于今天获颁证书，正式成为国际航空运输协会（”IATA”）会员，标志着公司在成立短短数年间成功建立起另一里程碑。颁发仪式于香港货运航空辧事处举行，证书由国际航空运输协会香港及澳门区总经理何英慧小姐颁发，由总裁张有强先生代表香港货运航空领取。

香港货运航空去年9月通过了严格的国际航空运输协会运行安全审计（”IOSA”），该项审计是受国际公认的安全评估，主要用作评核航空公司的营运管理和控制系统。

国际航空运输协会是一家具领导地位，代表全球航空公司的贸易协会，该会的会员包括来自世界各地约290家航空公司，占全球航空运输约82％； 该会于各航空运输范畴为业界提供支援，并协助制定业内守则。

国际航空运输协会香港及澳门区总经理何英慧表示：「我们很高兴香港货运航空成为敝会最新的会员。香港货运航空在现时充满挑战的全球航空市场维持其高水平的营运，并不断致力提升航空安全表现。」

香港货运航空总裁张有强先生表示：「在我们成功取得IOSA注册并成为国际航空运输协会会员后，我们将进一步确立香港货运航空对最高运行安全标准的承诺。被认可为国际航空运输协会正式会员，引证了我们团队所有员工同心合力的工作得到认同，值得我们引以自豪。能够通过国际航空运输协会为全球业界订立的准则，我们相信我们的团队能为客户提供世界级水平的服务。我们亦支持国际航空运输协会持续因应全球航空业界的需求而更新标准，以改善业界的营商环境。香港航空货运将继续拓展其航线网络，致力将香港建立为航空运输的枢纽。」

最近刚委任为香港货运航空新任董事长的于文勇先生上任后随即率领管理层成员 – 香港货运航空副总裁兼首席运营官黄增强先生和张建军先生开展业务拓展和洽商等工作。香港货运航空这次重整业务发展方针，主要为确保公司在现时全球政治和经济竞争激烈和变化万千的氛围下能保持并达致公司所订立的指标。

本周初在于董事长率领下，香港货运航空管理团队 (包括于董事长、黄增强先生和张建军先生) 出访土耳其，并于伊斯坦布尔拜会了土耳其航空首席货运官 TURHAN Ozen 先生和土耳其航空货运高级副总裁 Vural Uravas 先生，双方就长途航线的代码共享以及未来战略合作进行坦诚并深入的交流和讨论。

于董事长表示: 「我们对这次与土耳其航空会面成果感到非常欣喜并深受鼓舞，我们期待能够与土耳其航空进一步探讨，落实一个互惠互利的合作伙伴方案。」

香港货运航空今天获国际航空运输协会颁发运行安全审计(IOSA)证书，确认香港货运航空成功完成了一项重要的国际安全审核。 IOSA使用国际公认的质量审核原则，以标准化和系统性的方式进行审核。香港货运航空为能成为取得这项荣誉的亚洲最大货运航空公司之一而感到自豪。

国际航空运输协会香港及澳门区总经理何英慧确认香港货运航空的业务运作按业内最严格标准订立，并成功取得IOSA注册认证。

香港货运航空副总裁兼首席运营官黄增强表示:「完成IOSA注册进一步引证香港货运航空对落实最高营运安全准则的承诺。这审核是对航空公司的日常运作进行深入研究，以确定公司的运作和服务水平能达至全球各地航空公司一致认同的安全标准。我们十分支持由国际航空运输协会带领全球航空业界不断与时并进，配合各地监管机构的修订更新准则，提升全球航空公司的表现。香港货运航空将专注于大湾区内发展一个完整的运输网络，包括航空货运、地面运输和仓存服务，务求将香港建立为大湾区的物流枢纽。」

香港货运航空提供全方位的物流及配套服务，有助建立香港成为粤港澳大湾区海陆空联运物流枢纽。香港货运航空自2017年成立至今发展迅速，在短短一年间已将航线网络拓展至服务区内七个航点。香港货运航空现时提供往来香港至曼谷、达卡、河内、胡志明市、上海、新加坡和台北的货运服务。此外，香港货运航空也是香港航空的货运总代理。香港航空的全货运目的地包括上海、郑州、天津、杭州、达卡、阿拉木图和伊斯坦堡。由中国内地政府设计新的跨境网络计划，为香港货运航空在广东、香港和澳门湾区业务和客户服务提供了巨大的发展潜力。

《2018年杭州空港联席会议》于2018年2月7日假杭州举行。本次会议由杭州萧山国际机场有限公司主办，参加会议机构包括杭州萧山区政府、省市口岸办公室、民航浙江监管局、省交通厅机场管理局、空港委员会、驻场机构、航空公司等。

会议中，由杭州机场安全管理委员会、服务质量促进委员会、运行管理委员会和文化建设委员会审定，评选出2017年度杭州空港获奖机构。

香港货运航空凭借服务至上、不断创新、积极开拓市场及安全营运保障，获得《2017年度枢纽贡献奖》。敝公司得到杭州机场各级领导的赞许及各协作部门的肯定，亦期望敝公司能为杭州进一步加强物流产业，成为快递之都而努力，并逐年递增进出口货量，成为杭州国际进出口货运量的基石。

香港货运航空将于10月12至14日在深圳会展中心1号馆参与第十二届深圳国际物流与交通运输博览会。作为一年一度亚洲最大的综合型国际物流和交通运输品牌盛会，香港货运航空将以战略合作伙伴联同扬子江航空货运集团的五家成员公司亮相本次展会。

此届物博会共设立物流与供应链管理展区、港航展区、航空展区等14个大展区，已吸引全球50多个国家和地区近1900家企业参展。扬子江航空货运作为海航现代物流旗下专门从事航空货运管理公司，本次将携手旗下成员公司–金鹏航空、海航货运、海航速运、天津货航(筹) 、长安货航(筹)及战略合作伙伴–香港货运航空集体亮相本次物博会。诚意邀请各大客户前来参观我司展台。

展会日期及地址
日期：2017年10月12-14日
地点 : 深圳会展中心1号馆 B1361-B1369 展台

2017年深圳国际物流与交通运输博览会（以下简称“物博会”）于10月12日在深圳会展中心隆重开幕。首次亮相的香港货运航空以战略合作伙伴身份联同扬子江航空货运集团旗下成员公司——金鹏航空、海航货运、海航速运、天津货航（筹备中）、长安货航（筹备中）强势登陆一号馆国际展区，携手共同展示海航现代物流航空货运板块，为客户提供优质物流服务的创新解决方案及商业价值。

香港货运航空由首席商务官张建军先生带领18人的筹备团队参与物博会。团队函盖5大部门，包括企业发展部、收益管理部、海外销售部、香港销售部及联运部的人员。另外，物博会正有同业、货代、国企、外资、民企等物流供应链各持份者参与，通过现场互动交流让参展团队人员了解物流业最新的巿场状况和发展方向，寻找合作机会和拓展商业网络。

物博会首天开放现场反应热烈，香港货运航空凭着出色的展台设计、销售人员的细心解说及多款精美纪念品，已经吸引了不少客人驻足参观并与团队互动交流洽谈。

本届展期开放至10月14日(星期六)上午，诚邀各位参与亚洲物流界盛事！欢迎莅临指导及交流。

展会日期及地址
日期：2017年10月12-14日
地点 : 深圳会展中心1号馆 B1361-B1369 展台

*部份照片由扬子江航空货运集团提供

香港货运航空由2017年9月13日起，籍由租赁美国Atlas航空公司波音747-400大型宽体货机，执飞中国杭州至美国芝加哥全货机往返航线，此航线是香港货运航空首个北美洲航点。

芝加哥地处北美大陆的中心地带，是美国第二大商业中心区，也是美国的铁路、航空枢纽和世界最重要的文化科教中心之一。开航初期每周三个班次往返于中国杭州和美国芝加哥，预计每年可以为杭州机场带来2万吨的国际货邮吞吐量。货物以高科技电子成品，特别是手机、计算器等产品为主，以及成衣、服装制品，设备、零配件，日用品等。目前，该货机的舱位预定情况良好，首航配货已达80吨。

香港货运航空主席及首席执行官钟国颂先生表示：「我们很高兴于美国大陆设立首个航点，进一步拓展香港货运航空的国际货运市场。芝加哥航线的开通，将使香港货运航空现有覆盖欧亚的航线网络进一步延伸至北美地区，出口货物只需15个小时即可从杭州运抵美国芝加哥，从而进一步畅通中国和北美之间的货运管道，大力促进两国的经贸发展，也将香港货运航空的品牌形象和高效服务推广至世界更多角落。」

香港货运航空杭州往来芝加哥航班详情如下*（所有时间均为当地时间）：

*航班编号及时间如有更改，恕不另行通知。

香港货运航空于4月26日假香港四季酒店举行盛大开业志庆，到贺的嘉宾冠盖云集，包括香港特别行政区行政长官梁振英先生、香港中联办副主任仇鸿女士、运输及房屋局局长张炳良先生、中联办经济部部长孙湘一先生、运输及房屋局常任秘书长黎以德先生、外交部驻港特派员公署办公厅参赞汪杰先生、民航处处长李天柱先生、机场管理局行政总裁林天福先生、航运交通界立法会议员易志明先生、旅游界立法会议员姚思荣先生、海航集团董事局董事兼海航旅业集团董事长辛笛先生、海航现代物流集团董事长张伟亮先生、扬子江航空货运控股有限责任分司董事长张毅先生，超过400嘉宾亲临志庆酒会，现场气氛热烈。

香港特别行政区行政长官梁振英表示，「香港货运航空的诞生，是香港的空运及物流业发展新的里程碑。今年年底，港珠澳大桥即将完工，通车后往来香港国际机场和广东省珠江西岸城市以至广西的车程将大大缩减，香港航空货运业的市场将会进一步扩大。为了抓紧飞机租赁业务发展的机遇，政府已向立法会提交修订《税务条例》的草案，为合资格飞机出租商及合资格飞机租赁管理商提供利得税宽减，以推动香港的离岸飞机租赁活动，提升香港作为国际金融中心和国际航空枢纽的地位。」

海航集团董事局董事兼海航旅业集团董事长辛笛表示，「香港是全球重要的物流重点城市，过往数年的吞吐量都是全球第一。作为股东，对于香港航空的快速发展和骄人成绩，感到非常欣慰，为配合一带一路和高速发展的航空物流业，决定成立香港货运航空。海航集团非常看好香港的前途，会积极协助扩展空运版图，为香港的前途出一分力。」

香港货运航空首席执行官钟国颂表示，「我们终于正式取得由香港民航处颁发的航空营运人许可证，及取得由空运牌照局颁发的经营编定航班服务牌照。这是香港过去十二年以来，唯一审批出的航空营运人许可证，难得可贵，为此感到骄傲及兴奋……。『扎根香港，纵横亚洲，放眼世界』，是香港货运航空的目标。受惠于国家『一带一路政策』，我们将进一步实施「市场差异化」战略，让香港货航的业务不断前行。 」

众所周知，香港机场的空运吞吐量自2010年起，连续7年排名全球第一，2016年空运吞吐量达到452万吨。空运业在香港拥有得天独厚的地理优势，拥有优越的营商环境优势，在国家一带一路的政策引导下，迎来了再次腾飞发展的时刻。而此刻的香港货运航空，正是在挑战与机遇面前应运而生，担当起香港空运业未来深度发展的职责。

作为香港航空的全资附属公司，回顾发展的历程，今天的成功与香港航空是不可分割的，同时也是香港航空辉煌历史的一部分。于2006年成立的香港航空，立足于香港，放眼全球，短短十年就发展成为拥有34架飞机、航线网络广泛覆盖亚太地区36个主要城市的知名航空公司，客运量和货运量均占香港市场的第2位。

特别是货运业务，自2010年引入第一架A332F全货机以来，货运业务逐年递增。截至2016年度，累计5架在册全货机，覆盖11条货机航线，13个货机网点；2016年载货量突破32.75万吨，占香港国际机场整体吞吐量的7%。未来的香港货航，将充分结合货运市场的需求，在接下来的五年间，陆续引进波音B747或B777广体远程货机，将机队规模扩大至双位数字。同时，将面对香港物流业久攻不下的最后一哩配送（last-mile delivery）作出投资和整合。将业务由「机场到机场」的传统货运模式，升级至「门对门」（door to door）的整合型供应链模式。

未来的发展，将围绕香港机场货运构建航空、陆路、水路运输体系，进一步完善以香港为枢纽的货运网路，做到『扎根香港，纵横亚洲，放眼世界』，与香港一起腾飞出更璀璨的明天。

香港货运航空刚取得由民航处签发的航空营运人许可证，及取得由空运牌照局签发的空运牌照，为近十二年来香港首次有新一间提供编定航班服务的航空公司获批有关许可证及牌照，将于未来为香港航空界写下光辉一页。

香港货运航空将会引进航机及一系列配套，增加市场竞争力。而为了进一步完善以香港为枢纽的货运网路，计划于未来五年间，陆续引进波音B747或B777广体延程货机，将机队规模扩大至双位数字。同时，结合货运市场的需求，利用新增货机运力，陆续开辟至日本、印度等亚洲航线以及欧、美长途货机航线。配合陆上运输和海上航运服务，香港货运航空将逐步建构其「海陆空物流王国」。

香港国际机场是全球国际航空货运吞吐量最大的枢纽机场，2015年本港的货物输送量已达442万吨。香港能继续保持和发展国际航运枢纽的地位，受惠于国家「一带一路政策」、港深珠大湾区的政策、以及一系列大型交通基建项目陆续落成，例如港珠澳大桥、广深港高速铁路、香港国际机场三跑道系统等。香港将进一步巩固其在珠三角经济区的门户和枢纽地位，继续发挥内地对外贸易和运输的桥头堡作用。

香港货运航空非常珍惜取得的航空营运人许可证及空运牌照，将结合国家的政策，未来在香港壮大规模，扎根香港，提供具多元化的就业机会，祈令更多港人受惠。

香港货运航空将会踏进一个全新领域，在经过一年半香港民航处的评核后，今天终于进行最后阶段的验证飞行。航班号RH9001于上午10:40由香港飞往越南的河内市，11:46（河内时间）抵达目的地，经过近两小时的地面检查后，回程航班RH9002于当地时间13:29起飞回港，并于16:20顺利返抵香港国际机场。

从今早香港国际机场装载货物上机，到完成往返越南河内的验证飞行，香港货运航空对每一个程序细节都做到一丝不苟，顺利完成了香港民航处考核的验证飞行项目，标志着香港货运航空距离正式取得香港民航处的航空承运人执照（AOC）又迈进了最后关键的一步。
筹建新的基地货运航空公司，需要满足香港民航处等主管部门的相关技术和政策要求。香港航空在一年多前特地成立了以香港航空副总裁钟国颂先生为首的货航筹备团队，汇集了飞行、机务维修、运行和地面服务、商务、战略规划、财务和人事行政等高级管理团队10多人，陆续引进并储备飞行和机务维修专业人员，为香港货运航空的诞生投入了大量人力和物力。今次验证飞行可以顺利完成，货航筹备团队可为功不可没，期望他们能跨越未来更多的挑战。